第三大道再添两起致命事故，市政府何时才会关注日落公园？

昨天早晨，两名行人在日落公园的第三大道不幸身亡，再次增加了这条危险道路上的死亡人数。这起悲剧并未让我感到意外，而这正是问题所在。

我在45街与第三大道居住了23年。对我而言，这不仅仅是一条街道，更是我的家园。我在这里长大，亲眼目睹了老人艰难地过马路，母亲们推着婴儿车挣扎前行，孩子们被飞驰而过的车辆吓到惊恐万分，以及无数次险些发生的事故。第三大道一直是个被遗忘的社区，无论是日落公园还是市政府，都选择了视而不见。

几十年来，社区一直强烈呼吁改善第三大道的交通安全。人行过街信号灯的时间过短，行人经常不得不在路边焦急地等待车辆通过。过个马路不该成为生死考验，但在第三大道，这却是常态。

我还记得去年市交通局终于向第七社区委员会提交了第三大道的重新设计方案。当时我心想：市政府终于听到了我们的呼声，准备改善这里的安全状况。作为第七社区委员会的一员，我非常自豪地投了赞成票。这次投票旨在降低车速，保护行人，并给社区居民提供应有的安全保障。我住在这条大道上，深知这个计划每天都会让老人、孩子和家庭感到更安全。

然而，遗憾的是，在布鲁克林商会主席兰迪·皮尔斯（Randy Peers）的游说下，市政府却大幅削减了这一项目。他们给出的理由是什么？为了维持第三大道商家的车流畅通，尽管这里原本就禁止车辆违章双排停车，而现实中这条大道更像一条迷你高速公路。

坦白讲，步行到这些商店的顾客远多于开车的人。没人愿意到一个连步行都感到危险的地方购物。一条更安全、更宁静的第三大道意味着更多的行人流量、更多家庭造访，以及对小型商家的更多支持，而不是更少。商会的理由完全站不住脚，市政府本该有更好的判断。

这两起死亡本可以避免，但日落公园再次因为交通便利被牺牲了。市政府和商会选择了车辆，而非人民。如今，我们又失去了两位邻居。

日落公园值得更好，第三大道值得更好，我们的生命值得更好。