评论: “Universal Daylighting”（通用日照）能拯救生命

“Universal Daylighting”（通用日照）指的是纽约州的一项法律，禁止在路口20英尺范围内停车，以保障视线，让司机能够看到在路边等待的行人。纽约市长期被豁免于这项州法律，使得汽车驾驶者可以继续把车停在每一个街角，牺牲了行人的可见度。市议会的Intro 1138号提案将取消这一豁免。该提案最近获得了两党多数支持，这在一定程度上归功于日落公园议员Alexa Avilés的联名支持。我呼吁市议会议长Adrienne Adams将该提案提交表决，使这一对城市街道的重要改进能够写入法律。

要了解这项提案对日落公园的影响，可以比较第四大道上涂成棕色的通用日照区域，这些区域缩短了行人过街的距离；而在第三大道上，我们的两位邻居Kex Un Chen和Faqui Lin则不幸被一名肇事逃逸司机撞死。

通用日照的成效可以从哈德逊河对岸的新泽西州霍博肯看出。在实施后的八年里，当地没有发生一起行人死亡事故。

虽然纽约市不足一半的家庭拥有汽车，且不到三分之一的纽约人开车通勤，但日落公园的街道上仍然停放着每平方英里超过6,000辆汽车。这些道路两侧的空间本可以用来绿化、防洪、公共活动或公交设施，但我们却把它们用来免费停放私人车辆，阻碍了视线，也危及了邻居们的生命安全。

日落公园的Community Board 7意识到了问题的紧迫性，几乎一致投票通过了一项支持在全市范围内实施通用日照的决议，得到了既希望提高可见度的司机也希望提高安全性的骑行者的广泛支持。该决议更进一步，建议“通用日照区域应以某些措施加固，以防止非法停车，比如安装自行车架、垃圾箱、花盆或石块”，以实际阻止违规停车。沿着第四大道走一走，就能看到仅靠油漆的局限性。

通用日照是一个少见的政策案例，既有司机和骑行者的社区支持，也有民选官员的两党支持。按照目前每年在100个路口实施的速度，纽约市要改造完5万个路口大约需要500年。Kex Un Chen和Faqui Lin没有这样的时间。Adrienne Adams，请立即采取行动，将Intro 1138提案提交表决，让我们的城市对所有道路使用者更安全。