OMNY售卡机降临：我们正挥别小黄卡刷卡时代

象征着纽约地铁文化一部分的黄色MetroCard自1993年起在这座城市投入使用，经常通勤的纽约客相信都对这张卡非常熟悉。但随着大都会运输暑(MTA)明年起全面推用「OMNY」感应付费系统，部分商店当前已提前停售MetroCard，日落公园(Sunset Park)许多地铁站也由原本的MetroCard自动售票机也分阶式被OMNY售卡机替换，帮民众逐步适应改变。

OMNY感应付费系统可接受智能手机或手表的电子钱包，以及实体OMNY卡，其中实体卡售价每张1美元，可于网上、零售点、车站购买或加值。与MetroCard不同的是，OMNY并不采用7日或30日的无限次乘车计划，而是"每七天最多支付12次乘车票价"的优惠上限。

送故迎新 有些人需更多时间

"十多年前，我从中国一下飞机到这里就开始买MetroCard的月票，从当初92美元用到现在的132美元"，在36街地铁站的MetroCard自动售票机前买地铁卡的林阿姨说道，因工作性质一天内可搭地铁和公车多达六趟，对她而言MetroCard的月票计划非常值得。

"MetroCard都用了那么久了，已经太过习惯了"，她表示家中的年轻人早已转用OMNY卡，唯独就她还在用MetroCard，儿子也多次向她解释OMNY的优惠方案，但即便如此她还是感到不熟悉而抵触，"反正就一直用到最后再换掉吧，现在先让心里慢慢接受。"

挥别曾标识为纽约客的一部分

如何在人群中识别出真正的纽约客，每个纽约客都自己的鉴别方式，有些人戏称道，纽约客过马路从不遵守交通灯，会看红绿灯穿越马路的人肯定是游客。对Esther Xu而言，刷MetroCard就是她识别纽约客的标准，"要在这个挑剔的机器上掌握准确的速度，不能太快也不能太慢，是纽约客才能练成的技能。"

她居住在日落公园已将近十年，在这里生活多久，这张黄色小卡就夹在她手机壳皮夹里有多久，"以便利性来看，当然是无接触感应式的OMNY更容易付费，但要告别曾经如此习惯使用的东西，心里会觉得有些奇怪，这张小黄卡对我来说还是有一点情感价值在的。"

多数日落公园地铁站均兜售OMNY卡

截至当前，就横跨日落公园的地铁车站而言，目前多数车站都已设置OMNY售卡机，乘客仅能在Prospect Avenue、25街、36街、以及45街地铁站看到为数不多的MetroCard自动售票机。即便如此，从秋季开始MTA预计将采取新一轮的行动，除替换成更多的OMNY售卡机外，陆续会有更多零售店不再销售MetroCard，直到今年12月31日起所有地点正式停售，不过MetroCard的使用将持续至2026年。

现持有MetroCard的乘客可选择用完余额，或到布鲁克林Atlantic Avenue、康尼岛(Coney Island)、曼哈顿时代广场(Times Square)、宾州车站(Penn Station)等的大车站寻找客服人员，申请转移至OMNY或退费。