El ferry Staten Island–Bay Ridge vuelve por primera vez desde 1964

Kami Nguyen

El ferry Staten Island–Bay Ridge vuelve por primera vez desde 1964
Por primera vez desde 1964, los viajeros de Staten Island abordan un ferry rápido hacia Bay Ridge, restableciendo un enlace directo por agua con el sur de Brooklyn. Foto cortesía de Transportation Alternatives

El lunes 8 de diciembre, numerosos funcionarios electos de la ciudad de Nueva York y representantes de organizaciones y grupos de defensa como St. George Civic Association, Transportation Alternatives, New Brighton Citizens Committees y Bay Ridge Environmental Group abordaron el primer ferry rápido de St. George, Staten Island, a Bay Ridge, Brooklyn, apodado cariñosamente el “ferry-zzano”.

La mañana incluyó una ceremonia de corte de cinta en la terminal de St. George y una celebración a bordo. Alexa Sledge, directora de comunicaciones de Transportation Alternatives, quien participó en el viaje inaugural, dijo: “Fue realmente emocionante. También fue un poco anticlimático, porque el viaje en barco de Staten Island a Bay Ridge es como de 10 minutos. Es un recorrido increíble. Apenas estás en el barco.”

El servicio de ferry entre Staten Island y Bay Ridge se suspendió con la apertura del puente Verrazzano-Narrows en 1964, y se reanudó el 8 de diciembre como parte de los cambios de rutas de NYC Ferry en todo el sistema.

La ruta de St. George ahora conecta a los pasajeros de Staten Island con el lado oeste de Manhattan y también se extiende hacia Bay Ridge, con paradas posteriores en Atlantic Avenue/Brooklyn Bridge Park Pier 6 y Wall Street/Pier 11, donde los pasajeros pueden hacer transbordo a otras rutas.

El esfuerzo fue impulsado por el residente de St. George Justin Wood, quien inició una petición en change.org para esta ruta en 2021 y también estuvo presente en la ceremonia. Se espera que la ruta mejore el acceso a empleos para los residentes de la isla.

“El acceso al transporte es un determinante social de la salud bien documentado, y esta nueva línea servirá como un recurso vital, conectando a los habitantes de Staten Island con oportunidades laborales críticas, servicios de salud y servicios que históricamente han sido difíciles de alcanzar para nuestros residentes”, dijo Adrienne Abbate, directora ejecutiva de Staten Island Partnerships for Community Wellness.

“Yo tengo una buena amiga que es maestra en Bay Ridge, y me decía que sus compañeros de trabajo están muy emocionados con el ferry porque muchos viven en Staten Island y trabajan en la escuela en Bay Ridge”, dijo Sledge. “Asumo que todavía no hay tanta gente como habrá en unos meses o cuando más personas se enteren, pero sí creo que se va a volver una ruta bastante popular.”

Un boleto sencillo de NYC Ferry cuesta $4.50, y los pasajeros también pueden comprar un pase de 10 viajes por $29.

Otros cambios previstos incluyen un programa piloto de fines de semana en verano de 2026 que restablecería las paradas de la ruta South Brooklyn en Bay Ridge y Sunset Park/Brooklyn Army Terminal, después de que el rediseño del sistema del 8 de diciembre eliminara esas paradas del servicio regular de la ruta.

NYCEDC ha identificado nuevos muelles en la Calle 125 de East Harlem y en MADE-Bush Terminal. Si se construye, el muelle de MADE se sumaría a la parada existente en Sunset Park/Brooklyn Army Terminal, dando a Sunset Park un total de dos muelles de ferry.

Aunque todavía no hay una fecha oficial de apertura para los nuevos muelles, NYCEDC ha informado avances en MADE-Bush Terminal, incluyendo obras de construcción en Pier 6 cerca de Bush Terminal Piers Park.

NYCEDC también está aceptando propuestas para una concesión de alimentos y bebidas que sirva como ancla del Café Building del campus hasta el 30 de enero de 2026.

Public Records se ha asociado con NYCEDC para desarrollar un nuevo espacio de música y artes en el campus de MADE-Bush Terminal, un proyecto que NYCEDC dice que se espera completar a finales de 2026. Jeremy Kaplan, miembro de Brooklyn Community Board 7, dijo que la decisión subraya la necesidad de más conversación pública y transparencia sobre la selección de inquilinos y el uso del campus MADE.

Para quienes quieran saber más sobre los desarrollos de transporte e infraestructura del vecindario, NYCEDC ha publicado un informe de actualización del distrito de Sunset Park con los planes de su trabajo en la zona.