askMO: Cámaras de autobús y doble fila

Hola MO: quiero compartir una experiencia que viví hace unos días. Como quizá algunas personas ya sepan, los autobuses de la MTA pueden grabar en video y captar autos que bloquean el paso del bus. Yo aprendí una lección de la peor manera cuando recibí una multa por hacerlo. Estaba dejando a una amiga y me puse en doble fila para ayudarle a bajar las compras del coche. No estaba en un carril exclusivo de autobuses, sino en una calle de doble sentido.

En la multa aprendí que la MTA toma dos fotos de tu vehículo. El primer autobús registra tu coche y, si pasa un segundo autobús y tu coche sigue ahí, entiendo que se genera la infracción. Aunque estuve estacionada solo unos 7 minutos, recibí la multa por correo. Para mí esto significa que, si dos autobuses no pasan con mucha distancia entre sí, el segundo autobús puede generar la violación.

Lamentablemente yo estaba en falta y fue una lección cara. Si alguien, por cualquier motivo, necesita ponerse en doble fila, asegúrense de que no sea en el recorrido de los autobuses de la MTA.

Oye, tú: gracias por compartir tu experiencia — lo entendiste bien. La MTA puso a prueba sus rutas de Fiscalización Automatizada con Cámaras (Automatic Camera Enforcement, ACE) a finales de 2019, y el programa se volvió permanente en 2022. Hasta ahora, 39 rutas cuentan con ACE y casi 1,000 autobuses, alrededor de un tercio de la flota, tienen cámaras a bordo. Al principio, estas cámaras emitían multas a vehículos detenidos en las paradas o bloqueando los carriles de autobuses. Para 2023, la fiscalización se amplió para incluir la doble fila. Se genera una infracción si dos autobuses pasan por el mismo vehículo con más de 2.5 minutos de diferencia y ambos captan la placa.

Las multas comienzan en 50 dólares por la primera infracción y suben a 75 dólares por la segunda, 100 por la tercera, 150 por la cuarta y 250 por la quinta o más dentro de un mismo año.

Sin embargo, como en toda norma, hay excepciones para las infracciones con cámara. Puedes informarte mejor aquí: Multas por cámaras en autobuses de la MTA.

Lo que puedes hacer:

Si necesitas ponerte en doble fila por más de 2.5 minutos, no lo hagas en una ruta de autobuses.

Si siempre es difícil encontrar espacio libre en la acera para cargar o descargar, envía una solicitud en el Mapa de Zonas de Carga del DOT de NYC o ponte en contacto con tu junta comunitaria o con tu concejala o concejal para pedir la creación de una zona de carga designada. Cambios pequeños como este pueden ayudar a evitar futuras multas y hacer que la calle funcione mejor para todas las personas.

Sugiere exenciones adicionales al programa enviando comentarios a la MTA, participando en los períodos de comentarios públicos, abogando a través de personas electas y proponiendo cambios a la solicitud IDEP. Busca apoyo en organizaciones locales que trabajan con personas mayores y en defensa del transporte público, como LiveOn NY y Riders Alliance.

¿Tienes una historia que contar? ¿Te confunden las normas y políticas de tránsito en la ciudad? Escribe a askMO.

NOTA: Vecinos de Sunset Park, la ruta de autobús B35 ya forma parte del programa ACE de la MTA, y la ruta B63 se añadió el 10 de noviembre de 2025. Actualmente hay un período de advertencia de 60 días; las multas comenzarán en enero de 2026.